{"id":452,"date":"2006-09-16T23:59:00","date_gmt":"2006-09-16T23:59:00","guid":{"rendered":"http:\/\/johnito.nl\/blog\/?p=452"},"modified":"2012-01-28T01:06:27","modified_gmt":"2012-01-28T01:06:27","slug":"911-bedrog-vloog-ie-nou-scheef-of-recht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/johnito.nl\/blog\/2006\/09\/16\/911-bedrog-vloog-ie-nou-scheef-of-recht\/","title":{"rendered":">911-Bedrog: Vloog ie nou scheef of recht?"},"content":{"rendered":"

>\"\"<\/a>Mick64, een vaste Forum-klant<\/a> bij Zapruder_Inc<\/a>, tipte me over een opvallend hiaat in de offici\u00eble versie van de aanslag op het Pentagon, op 11 september 2001:<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Deze getuige laat horen dat hij de airliner heeft gezien, die de gangbare Potomac River route niet nam,<\/p>\n

<\/div>\n

Vervolgens zou flight 77 zijn landingsgestel hebben uitgeklapt,<\/p>\n

<\/div>\n

Het rechter wiel raakte de 1e lantarenpaal, waardoor het toestel 45 graden kantelde,<\/p>\n

<\/div>\n

Het toetsel probeerde een herstelmanoeuvre, maar raakte een 2e lantarenpaal, en vloog scheef verder,<\/p>\n

<\/div>\n

Het toestel zakte met zijn neus en crashde tegen de zuidwestmuur van het Pentagon,<\/p>\n

<\/div>\n

En hier gaat het mis…<\/p>\n

<\/div>\n

Hij zag dat de rechter motor hoog en de linker motor laag de muur raakte,<\/p>\n

<\/div>\n

Dat is een behoorlijke error want wat zou dit betekenen ?<\/p>\n

<\/div>\n

Als het toestel scheef gevlogen zou hebben, zit de romp hoger dan een glijvlucht horizontaal over de grond<\/p>\n

<\/p>\n

<\/span>Hoe dit verder zit kun je op <\/span>Mick’s website<\/a> zien en lezen..<\/span><\/p>\n